Een onderzoek van het Instituut voor Mobiliteit in Rotterdam beschrijft hoe de woon-werkverplaatsing in grote steden is veranderd sinds 2020. De onderzoekers gebruikten anonieme OV-chipkaartgegevens van bijna twee miljoen reizigers over een periode van vijf jaar.
De grootste verschuiving is zichtbaar in de ochtend. Het aantal reizigers tussen kwart voor zeven en half acht is met 19 procent gedaald, terwijl het aantal reizigers tussen negen en tien uur licht is gestegen. Er is dus sprake van een verschuiving, niet van een verdwining: de spits is platter geworden.
Ook het vervoer per auto is veranderd. Waar auto's voorheen vooral in de ochtendspits richting de stad reden, gebeurt dat nu vaker later op de dag. Onderzoekers wijzen erop dat de bezettingsgraad van de auto op de oude piekmomenten met 8 procent is gedaald.
De onderzoekers maken duidelijk dat er ook een keerzijde is. Het reizen met de auto tussen 09.00 en 10.00 uur is juist toegenomen, en de aandacht voor files is daardoor niet verdwenen maar verschoven. 'De spits is niet opgelost, hij is alleen een beetje later begonnen', aldus onderzoeker Joost van der Meulen.