De fietssnelweg langs de N-weg in de Gelderse Vallei werd in 2021 geopend. De route is achttien kilometer lang, volgt de provinciale weg over een lengte van negen kilometer, en heeft de naam gekregen van de plaatsen die zij verbindt. De bedoeling was een directe route voor fietsers die nu nog over de drukste wegen van de omgeving reden.
De evaluatie die twee jaar later verscheen, is gemengd. Van de ondervraagde fietsers was bij de helft het gebruik van de route toegenomen, maar de andere helft was precies waar zij begonnen was. Het aantal verplaatsingen over de N-weg daalde met ongeveer een tiende, en dat is volgens de onderzoekers minder dan de raming waarop de provincie het besluit baseerde.
De belangrijkste reden die de onderzoekers noemen, is de onderbreking. Een snelweg voor fietsers die om de tien minuten onder een brug door moet, of die langs een oprit loopt waar auto's accelereren, voelt niet als een snelweg. Zij noemen de continue conflicten met gemotoriseerd verkeer, zonder de gele lijnen en de verhoogde voorrang.
De adviseur die de evaluatie schreef, zegt dat het niet de moeite waard is de weg af te slappen voor auto's. Dat is duur, en het zou de file in de omliggende dorpen verergeren. Zij stelt voor de route op een paar cruciale punten te onderbreken en de auto's daar langzaam te laten rijden, zodat de fietsers hun voorrang houden. Er zijn volgens haar genoeg voorbeelden in het buitenland waar dat werkt.